蔚来回应柴油加电质疑:零下30度不建议开电动汽车

  • 时间:
  • 浏览:16
  • 来源:伦之
学生,宝妈兼职日入微信号:429671962 本人带你 蔚来回应柴油加电质疑

新浪数码讯 2月14日下午消息 蔚来汽车针对有关用户质疑蔚来“耗电”、“碳减排”等问题做出了回应,蔚来表示,如果常年零下30度开长途不建议开电动汽车,利用少数极端环境来放大电动汽车的弱点并不客观,柴油车加电,是在东北这些无桩区域的有效措施。

近日《蔚来ES8,百公里烧35~40升柴油的电动车》的文章引起了公众热议,其中有声音质疑蔚来汽车的续航和服务等问题。蔚来能源副总裁沈斐在回复中表示:他的观点代表我们的看法。以极少数极端场景下的情况,来放大和批评整个电动车的弱点,并不客观。电动车确实在严寒环境下,续航能力有限,这是全球全行业共同面临的挑战。 但这不能掩盖电动车在日常使用中的便利和经济性。如果是常年零下30度开长途,我也不建议开电动汽车。

以下为蔚来回应全文:

蔚来能源副总裁沈斐:“感谢博主深度体验和测试,挺好。我发表一点不同的观点,相信这种碰撞会引起更多人的思考。

1 如果是常年零下30度开长途,我也不建议开电动汽车。

2 所谓百公里35~40升柴油、1公里1度电啥的,并不客观,有误导之嫌。电动车耗电和使用环境、场景、驾驶习惯等都有关。博主原文中引的图挺好,61度电开181km平均时速103km,这是北方冬季常见的高速续航。我自己在零下20度的哈尔滨到长春也是类似续航(开空调没有羽绒服),春节在江苏2到3度的情况下,两次110km到115km时速从堰桥到六洞231km一次换电开到。也有能耗特别高的情况,有我熟悉的哈尔滨用户,每次行驶里程都在2到10km以内,一天用车10几次,累计一天开个100km,把电都耗光了,这里很多电是耗在每次出发反复热车上。蔚来在一开始就把里程计算器挂在APP和官网上,和实际非常一致,大家可以实际看下各种条件下的里程。只有蔚来和特斯拉等极少数厂家才放出了这种里程计算器,我们是坦诚且有底气的。

3 受电池技术影响,单次续航和油车还有差距。通过日常在家里充电,高速换电,一键加电,我们不断改善用户的加电体验。综合各种因素,我个人会更喜欢电车。

4 至于柴油车加电,是在东北这些无桩区域的有效措施。如果一个用户一年几次去这些无桩区域、其他时间都是在家里家充,全年平均看,用柴油补电几乎可以忽略。如果通过这种手段,让更多偶尔到无桩区域的用户消除焦虑,选择电动汽车,我认为非常环保的。另外,如果某个区域经常需要柴油补电,我们就会在当地安装固定桩。充电车只是用于临时偶发的补电需求。

5 关于车辆是否舒适等,仁者见仁智者见智,欢迎大家试乘试驾,亲自体验。我有信心。(于泽)

 

猜你喜欢

Lyft的IPO承销商分析师建议:赶紧抄底Lyft股票

牛市来了?安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→【下载地址】

2019-04-24

没有GAFA和BAT 日欧想在AI战略上“另辟蹊径”

参考消息网4月24日报道日媒称,日本政府正在推进人工智能(AI)对策。2018年汇总了使用人工智能时的7项原则草案,其目的是在2019年6月于大阪召开的二十国集团(G20)峰会

2019-04-24

曾经十分钟抢购一空的柜台地方债 现在纷纷跌破百元

7只地方债齐齐击破100元面值。其中4只在99元至100元之间,价格最高的为19宁波债03,最新面值为99.66元;19北京债10和19北京债08,目前价格仅98.65元,在7

2019-04-24

出海记|星巴克“中国对手”在美申请IPO

参考消息网4月24日报道美媒称,以价格优惠策略叫板星巴克的中国初创企业瑞幸咖啡提交美国首次公开募股(IPO)申请,寻求以LK为股票代码在纳斯达克上市。据彭博新闻社4月23日报道

2019-04-24

看准中国市场 丰田与北汽携手打出燃料电池车普及牌

参考消息网4月24日报道日媒称,丰田汽车为在中国扩大燃料电池车(FCV)普及开始采取行动。4月22日,丰田宣布与中国当地的大型汽车厂商北京汽车集团在燃料电池车领域开展合作。计划

2019-04-24

评论很疯狂

    邮箱不能为空
    昵称不能为空
    内容不能为空